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HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー

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トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシーの詳細情報

COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー。COXボディダンパーを付けてみた!( ̄▽ ̄)(トヨタ ノア・80系。COX/ボディダンパートヨタ/ノア/ヴォクシー/エスクァイア。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。また、高速道路での安定性も増しました。使用期間は1年(5000km)くらいです。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。ご参考になさってください。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。COX ボディダンパー のパーツレビュー | ヴォクシーG's(とも。今回、車両入れ替えのために出品します。【Peyton】ペイトン ウッドステアリング 35cm。ハンドルボス ワークスベル540 30プリウス等。特にアイドリング中の振動が減りました。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200GM。スパルコ Sparco ステアリング。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。GHOST EXPOD GEステアリング 【11th.モデル】。NRG ウッドステアリング。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ラフィックス2 ワークスベル。トヨタ 50エスティマ インタミシャフト新品未使用品。商品自体も至って綺麗だと思います。【国産新品】極太!金華山 王朝ホブラック  パープルダブルステッチハンドルカバー。Nardi クラシック 36π レザー。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。NRGクイックリリースショートボス。MOMO(モモ) ウッドステアリングMade in Italy5-90 INDY。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。momo ドリフティング 正規品 ブルー 33パイ ディープコーン ステアリング。atc ラリーフルディープ オフセット95mm 直径330mm(330Φ)。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。GHOST EXPOD GEステアリング 【8th.モデル】。EVA ウッド/ステアリング。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。ナルディ タイプラリー 34パイ ブルーステッチ FET正規品 付属品あり。【超レア物!未使用品】NARDI★ナルディクラシックブラウンレザー/当時物39Φ。(パンフレットより転載)TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper
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